Der Typ XA

Allgemeine Informationen zum Typ XA:

Es wurde die Konstruktion erarbeitet, die auf der Notwendigkeit basierte, dass die Zünder vo dem Verlegen eingestellt werden mussten. Die Minen sollten genau wie beim Projekt 45 in einer großen, achtern gelegenen Kammer untergebracht werden, in der man die Minen von Hand einstellen konnten, ehe sie mit einer Art Förderband von Bord gebracht wurden. Im Gegensatz zum Projekt 45 war aber jetzt geplant, dass zusätzliche Minen vom Typ SMA mit bereits eingestelltem Zündmechanismus in acht vertikalen Schächten mit je zwei Minen pro Schacht untergebracht werden sollten, wobei sich die Schächte in den Satteltanks befanden.